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domenica 27 gennaio 2008

Nuovi aggiornamenti del sito

Dopo lungo lavorio, ho provveduto ad inserire nuove pagine nel sito.
In particolare segnalo:

Chiappelli e Lucioli

la vicenda, per i risvolti poco lusinghieri, che potrebbe avere nei confronti dell'operato della società ITAVIA, è poco nota e poco diffusa.
Infatti pare che media , siti web, televisione, facciano a gara a propagandare
tutti quegli episodi, anche non veri, che possono contribuire a portare
acqua al mulino del partito del missile, del complotto o della battaglia aerea.

Per alcuni aspetti, la vicenda è dello stesso genere di quella trattata nella pagina:

Le lente del missile dell'ing.Cucco e il bersaglio della Carducci




sabato 17 novembre 2007

Avviso apertura FORUM

Come richiesto ho aperto il forum che immagino sia più adatto del blog a questo tipo di discussioni.
Si accede al forum dalla home page oppure anche da qui:
accesso forum


giovedì 8 novembre 2007

Esempio di come non portare avanti una discussione

nel Post "Lodi e critiche costruttive" l'utente Dige chiede spiegazioni circa una sua serie di dubbi e l'altro utente Fox2 gli risponde .
Siccome l'argomento si è sviluppato alquanto e per una via non in tema con il titolo del post , apro questo nuovo post con il titolo in tema e copio qui gli interventi fuori tema

Lo scopo è di dimostrare come intervenendo nel modo di Fox non si contribuisce al dibattito ma semplicemente si mettono in discussione contemporaneamente troppi argomenti impedendo in questo modo qualunque forma di dibattito.

Nota Le date e gli orari degli interventi nel seguito non sono quelli reali ma quelli di quando ho fatto la copia.

martedì 6 novembre 2007

Lodi e critiche costruttive

si riporta quanto ha scritto Dige il 6 novembre 2007 alle 15.26 nel post
"Il Mig che si nasconde nella scia del DC9"
Gli argomenti trattati si prestano meglio a stare in questo post.


Dige ha scritto il 6 novembre 2007 alle 15.26
innanzitutto complimenti per il sito,e per la mole immensa di documenti che mettete a disposizione(tra l'altro,ma quante pagine sono esattamente??se non sono le due milioni di pagine,poco ci manca eheh).
Ho letto molte delle vostre analisi,ma non sono d'accordo su alcune.O meglio,non capisco....è come se il vostro obiettivo sia quello di smontare qualsiasi ipotesi,dalle più fantasiose alle più possibili,in ossequio a una "verità" epurata dalle balle dei media.Per esempio,l'analisi su Naldini e Nutarelli:ok,potrebbero non essere loro ad aver squoccato 7300,ok potrebbero non aver visto o aver visto solo da lontano il DC9,ma resta il fatto che qualcuno squoccò quel segnale,e voi non me ne avete data una spiegazione plausibile.Sia chiaro,le analisi sono molto dettagliate e interessanti,ma se Priore è un pò di parte nella sua inchiesta,anche voi lo siete un pò in certi punti.Insomma,se escludiamo lo scenario aereo(ok non ci sono prove,ma è un'ipotesi plausibile),se escludiamo il missile,la bomba,il cedimento,allora perchè è caduto il dc9,per gli UFO??
Ancora complimenti davvero per il sito,forse qualcuno di noi scartabellando queste carte potrebbere avere l'intuizione giusta per la tanto sospirata verità!

dimenticavo!
sarà possibile avere anche i documenti delle due istruttorie sommarie e delle due istruttorie formali in un futuro prossimo?oppure,dove posso trovarle in rete?grazie.

Dige

giovedì 25 ottobre 2007

Il Mig che si nasconde nella scia del DC9

In questi giorni raccolgo e riordino il materiale per mettere assieme una pagina sull'argomento.

Sia Wikipedia che Fox2 accennano a "punti di appoggio disponibili agli aerei libici per la manutenzione in quegli anni:
Base aerea di Batajnica presso la vazduhoplovni zavod (fabbrica aeroplani) - VZ "Moma Stanojlović"
Aeroporto di Mostar presso la fabbrica aeroplani SOKO
AEROPORTO MILITARE DI BRNIK (LUBIANA)"

Io non ho trovato niente su questo, risulta come fatto o è uno dei tanti elementi della leggenda?

domenica 21 ottobre 2007

Aggiornamento sito

Avviso che sono state revisionate le seguenti pagine:

il 22 novembre
Il TF104 di Naldini e Nutarelli

e il 21 novembre :

La leggenda dello scenario aereo

L'intensa e "occultata" attività a Grosseto

Il TF104 di Grosseto che dichiara emergenza generale


Inoltre in Home Page è stata aggiunta la sezione

"Varie"

con interessanti documenti.
Il TF104 di Grosseto che dichiara emergenza generale

mercoledì 17 ottobre 2007

Spazio disponibile per testimonianze

Un frequentatore del sito mi ha scritto una mail. Mi chiede di aprire un post con questo titolo dove lui , Manuel58 , vorrebbe inserire una sua testimonianza riguardante l'aereo I-TIGI .

Mi pare una ottima idea e come si vede ho subito provveduto.

Naturalmente chi ha qualcosa da "testimoniare" , che ha visto o che ha fatto direttamente o che gli hanno riferito, qui la può raccontare.

Una avvertenza , lo spazio non è moderato e potete scrivere quello che volete.

Naturalmente se scrivete qualcosa di indegno o in forma offensiva vedrò se è il caso di cancellare. Lo stesso se citate persone in modo che potrebbe prestarsi a qualche forma di ritorsione penale.